Σε συµφωνία κατέληξαν το πρωί χθες ναυτεργάτες (ΠΕΝΕΝ) και ακτοπλόοι (ΣΕΕΝ) και έτσι, µετά από 10 µέρες, έληξαν οι απεργιακές κινητοποιήσεις που είχε κηρύξει η ΠΕΝΕΝ από τις 16 Ιουνίου στα πλοία µε ελληνική σηµαία που δραστηριοποιούνται στη γραµµή Πάτρα -Ηγουµενίτσα -Ιταλία.
Όπως είχε γράψει χθες η «Γνώµη», είχε ξεκινήσει νέος κύκλος ολονύχτιων διαβουλεύσεων, µε σκοπό την άρση του αδιεξόδου που είχε δηµιουργηθεί, εξαιτίας της πολυήµερης κινητοποίησης και των συνεπειών της.
Σύµφωνα µε την ΠΕΝΕΝ, χθες το πρωί συνήλθε στα λιµάνια της Πάτρας και της Ηγουµενίτσας η απεργιακή Συνέλευση των µελών της, στην οποία πήραν µέρος σύσσωµα τα πληρώµατα των πλοίων που είναι σε απεργία επί 10 µέρες.
Όπως έκανε γνωστό, η συµφωνία που επιτεύχθηκε µεταξύ ΠΕΝΕΝ – ΣΕΕΝ – Attica Group και Grimaldi ρυθµίζει µια σειρά από προβλήµατα, θεσµικά, οικονοµικά και κλαδικά που ήταν στο επίκεντρο της 10ήµερης απεργιακής µάχης.
Η ΠΕΝΕΝ κάνει λόγο για «ιστορική απεργία και νίκη της κόντρα στους εφοπλιστές, την κυβέρνηση και τους µηχανισµούς του κράτους», τονίζει ότι «η 10ήµερη απεργία µας συνιστά τεράστια επιτυχία για όλο το µαχόµενο, ταξικό, εργατικό και συνδικαλιστικό κίνηµα της χώρας», ενώ χαρακτηρίζει «καταλυτική» την αλληλεγγύη της εργατικής τάξης στον δίκαιο αγώνα τους. «Ο κλάδος µας επιστρέφει στα καράβια και στην δουλειά µε το κεφάλι ψηλά, περήφανος και νικητής», προσθέτει.
Η ΣΥΜΦΩΝΙΑ
Η συµφωνία περιλαµβάνει τα εξής σηµεία:
-Σε συνέχεια της υπογραφής της Συλλογικής Σύµβασης Εργασίας µε την ΠΝΟ, καθώς και της συµφωνίας του ΣΕΕΝ µε την ΠΝΟ στις 4.6.2025, που αφορά την ενίσχυση των συνθέσεων πληρώµατος στα πλοία που εκτελούν δροµολόγια στη γραµµή Ελλάδας – Ιταλίας (όπως περιγράφεται και στη σχετική επιστολή του προέδρου του ΣΕΕΝ προς τον γ.γ. της ΠΝΟ), παρέχεται η δυνατότητα στους πλοιάρχους των εν λόγω πλοίων να απολύουν, λόγω άδειας, ναυτικό που το αιτείται µε σχετική εγγραφή στο ναυτικό φυλλάδιο, ώστε µετά τη λήξη της αδείας να επαναναυτολογηθεί.
-Καθιερώνεται ελάχιστος αριθµός φορτηγών
οχηµάτων ανά πλοίο, ανάλογα µε την χωρητικότητά του για την καταβολή του επιδόµατος
έχµασης – απέχµασης.
-Τα παραπάνω σηµεία δεν θίγουν, ούτε τροποποιούν τους όρους της Συλλογικής Σύµβασης Μεσογειακών Πλοίων που υπεγράφη µεταξύ ΣΕΕΝ και ΠΝΟ και δηµοσιεύθηκε στο
ΦΕΚ 2017, τεύχος Β’, της 25ης Απριλίου 2025».
