Με ταχείς ρυθμούς κλείνει η εκκρεμότητα με την υπόθεση μεταβίβασης του Αυτοκινητοδρομίου Πάτρας στον Μάριο Ηλιόπουλο.
Την περασμένη Παρασκευή, σύμφωνα με την εφημερίδα “Γνώμη των Πατρών” (19-9-2026) με την απόφαση του Περιφερειακού Συμβουλίου ανά χείρας το προεδρείο του Αυτοκινητοδρομίου ξεκίνησε επαφές με τους λοιπούς φορείς- μετόχους της Α.Ε. Στόχος είναι η σχέση ανταλλαγής που πέρασε ομόφωνα από το σώμα του Περιφερειακού την Τετάρτη να καταστεί «πιλότος» για όλους τους θεσμικούς που μετέχουν στο Μετοχικό Κεφάλαιο.
Σύμφωνα με τον δήμαρχο Ερυμάνθου και Αντιπρόεδρο του Αυτοκινητοδρομίου Θεόδωρο Μπαρή οι επαφές ολοκληρώνονται την Τετάρτη και το κλίμα είναι θετικό. Πάμε δηλαδή στο «Ναι» στην ανταλλαγή με βάση το τίμημά της εταιρείας ορκωτών που έκανε την αξιολόγηση για λογαριασμό της Περιφέρειας. Το θέμα δεν θα κλείσει οριστικά μέσα στην εβδομάδα καθώς, σύμφωνα με τον δήμαρχο Ερυμάνθου υπάρχουν περί τους 400, φυσικά πρόσωπα και νομικά πρόσωπα, που εκπροσωπούνται στην Γενική Συνέλευση.
«Αμέσως μετά την εκδήλωση ενδιαφέροντος εκ μέρους του επενδυτή βάλαμε στόχο όλοι οι θεσμικοί να ‘πατήσουμε’ πάρω σε μια κοινή γραμμή βηματισμού ως προς την προώθηση του σχεδίου. Μετά την απόφαση του Περιφερειακού και με ‘οδηγό’ τον εκτιμητή, φαίνεται ότι διαμορφώθηκε ένα κλίμα ομοφωνίας. Αυτό είναι απαραίτητο καθώς οι θεσμικοί έχουν μεγάλο μερίδιο στο Μ.Κ. προκειμένου να φτάσουμε στο 85% συναίνεσης που ζητάει ο επενδυτής» αναφέρει ο κ. Μπαρής. Μετά τους ιδιώτες μετόχους που προηγήθηκαν χρονικά (προ τριμήνου) προς το παρόν μόνο η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας έχει πει τον ‘ναι’ στην μεταβίβαση των μετοχών. Σε εκκρεμότητα παραμένουν οι δήμοι Πατρέων και Ερυμάνθου και άλλοι θεσμικοί φορείς όπως η Περιφερειακή Ένωση Δήμων, το Επιμελητήριο Αχαΐας και η τοπική Εκκλησία.
Η ομόφωνη απόφαση του Περιφερειακού Συμβουλίου την Τετάρτη σε σχέση με την αποτίμηση της αξίας των μετοχών, δήμος Ερυμάνθου και Εκκλησία συμφώνησαν άμεσα ενώ εκφράζονται ελπίδες ότι και ο δήμος Πατρέων (κατέχει το 10% του Μ.Κ. της Αυτοκινητοδρόμιο Πάτρας) δεν θα εγείρει αντιρρήσεις. Σύμφωνα με τον κ.Μπαρή έως και μεθαύριο είναι πιθανό να έχει κλείσει οριστικά το θέμα με τους θεσμικούς μετόχους.
Η πρόταση του μεγαλομετόχου της ΑΕΚ Μάριου Ηλιόπουλου παραμένει στο τραπέζι με τον ίδιο να εγείρει τις απαιτήσεις για το 85% των μετοχών του Αυτοκινητοδρομίου, κατ ελάχιστο, για να κλείσει η εξαγορά, εδώ και ένα 10ήμερο.
Το 85% του Μ.Κ. αντιστοιχεί στο σύνολο των μετόχων που παραμένουν ενεργοί στο «όραμα» καθώς, μετά την τελευταία εκκαθάριση, υπάρχει ένα τμήμα ιδιοκτητών – μετόχων που είτε έχουν αποβιώσει, είτε δεν έχουν πλέον δικαιώματα ιδιοκτησίας που να τους ‘συνδέουν’ με την Γενική Συνέλευση της Αυτοκινητοδρόμιο Πάτρας.
Όπως πρώτη έγραψε πρώτη προ διμήνου η «Γνώμη» ο κ. Ηλιόπουλος στην επίσημη προσφορά του «κατέβασε» το ποσό, από τα 5 εκατ. ευρώ στα 4,14 εκατ. Ευρώ. Όχι πλέον για το 100% του Μ.Κ. όπως ζήτησε αρχικά αλλά για το «ενεργό» 85%.
Το τίμημα της ανταλλαγής έχει ήδη κλείσει για το 51% και πλέον των ιδιοκτήτων κυρίως στην έκταση της Χαλανδρίτσας που ‘πωλούν’ μεταβιβάζοντας τις μετοχές τους στον κ. Ηλιόπουλο.
Από την Τετάρτη η Περιφέρεια προτείνει την ανταλλαγή για τη μεταβίβαση των 9 χιλ. μετοχών της (6% του Μ.Κ.) στα 23,44 ευρώ η μία ή 200 χιλ. ευρώ περίπου. Από τα 4,14 εκατ. ευρώ, 600.000 ευρώ θα πληρωθούν για την εξόφληση οφειλής προς τη μελετητική εταιρεία Noisis, ποσό 20.000 ευρώ θα διατεθεί στην Intrum για την εξόφληση δανειακής υποχρέωσης η οποία βρίσκεται σε κατάσχεση και 20.000 ευρώ αφορούν νομική υποστήριξη.
Σύμφωνα με τον κ. Ζαΐμη «ως περιφερειακή Αρχή με τον Νεκτάριο Φαρμάκη θέσαμε σε πρώτη προτεραιότητα την γρήγορη ολοκλήρωση όλων των βημάτων που θα επέτρεπαν να δημιουργήσουμε τις προϋποθέσεις να προχωρήσει επιτέλους το έργο του Αυτοκινητοδρομίου. Ιδιώτες κάτοχοι μετοχών της εταιρείας, σε συνεννόηση με το Δ.Σ. της Αυτοκινητοδρόμιο Α.Ε. και με τον επενδυτή, δύνανται να μεταβιβάσουν τις μετοχές τους σε διαφορετική τιμή που θα καθοριστεί με την ελεύθερη διαπραγμάτευση. Ελπίζουμε η ομόφωνη απόφαση του σώματος να αποτελέσει πρόκριμα για να περάσουμε στη φάση όπου το έργο μπορεί να σχεδιαστεί και να προχωρήσει η υλοποίησή του από τον επενδυτή, όπως προβλέπει το σχέδιο που ο ίδιος έχει καταθέσει. Εδώ και 25 χρόνια μετά, κάνουμε αυτό που πρέπει για να γίνει ένα όνειρο πραγματικότητα για την Πάτρα και την Αχαΐα!»
Το Επιμελητήριο Αχαΐας ως μέτοχος της Αυτοκινητοδρόμιο Πάτρας ζήτησε πρόσφατα αναλυτική ενημέρωση σχετικά με τις προτάσεις, τις προθέσεις και τον συνολικό σχεδιασμό του επενδυτή, ώστε μέτοχοι και θεσμικοί φορείς να μπορούν να τοποθετηθούν με πληρότητα και ευθύνη και να συνεισφέρουν αποτελεσματικά…
