Τις λεπτομέρειες της προγραμματικής συμφωνίας (σύμβαση συνεργασίας) της Γαία ΟΣΕ με την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδος για την παραχώρηση του παλαιού σιδηροδρομικού δικτύου μεταξύ Διακοπτού και Αιγίου εξακολουθούν να επεξεργάζονται νομικοί μετά τις διορθώσεις στο αρχικό κείμενο προς υπογραφή τις οποίες απαίτησε κεντρικά η υπηρεσία που διαχειρίζεται τα περιουσιακά στοιχεία των σιδηροδρόμων.
Δυο από τα σημεία τα οποία παραμένουν προς συζήτηση και επεξεργασία, εντός του κειμένου το οποίο διαμόρφωσε η νομική υπηρεσία της Π.Δ.Ε. είναι ο καθαρισμός και φροντίδα του χώρου που βρίσκεται η παλαιά γραμμή (ετήσια εργολαβία την οποία σχεδιάζει η Περιφερειακή Ενότητα Αχαΐας) αλλά και το καθεστώς παραχώρησης των παλαιών Σιδηροδρομικών Σταθμών που βρίσκονται κατά μήκος της γραμμής των 14 χλμ. όπου πρόκειται να διαμορφωθεί ενιαίος πεζόδρομος – ποδηλατοδρόμος.
Η εργολαβία καθαρισμού και συντήρησης θα πρέπει να προβλεφθεί πιθανότατα σε χωριστή σύμβαση ενώ και το καθεστώς ιδιοκτησίας του παλαιού Σταθμού στον Ελαιώνα φαίνεται ότι θα παραμείνει στην Γαία ΟΣΕ. O σχεδιαζόμενος ‘μεγάλος ποδηλατόδρομος’ από το Διακοπτό προβλέπεται να κατασκευαστεί στη διαδρομή της ανενεργής πλέον σιδηροδρομικής γραμμής με το Αίγιο. Η πορεία της παλιάς μετρικής σιδηροδρομικής γραμμής παράλληλα με τον Κορινθιακό κόλπο ‘κόβει’ σήμερα στα δύο τους οικισμούς που είναι στο μήκος και είναι πηγή προβλημάτων (ακαθάριστη γραμμή, πηγή πιθανών μολύνσεων). Η αξιοποίηση του ανενεργού σιδηροδρομικού διαδρόμου για ήπια κινητικότητα, αναψυχή και τουριστική ανάπτυξη της περιοχής τέθηκε ως προτεραιότητα από την Περιφέρεια και τον Αντιπεριφερειάρχη Φωκίωνα Ζαΐμη ο οποίος πέτυχε πρώτα απ όλα τον αποχαρακτηρισμό από τι ενεργό δίκτυο.
Το έργο μετά από επίμονες προσπάθειες και συνεργασία με την Γαία ΟΣΕ, αντιμετωπίζεται θετικά κεντρικά αλλά και από την τοπική αυτοδιοίκηση – δήμο Αιγιαλείας. Η Περιφέρεια θα χρηματοδοτήσει την μελέτη ανάπλασης του χώρου με στόχο βέβαια την απόδοση στην τοπική κοινωνία. Προβληματισμός υπάρχει και σε σχέση με τις ράγες της παλιάς σιδηροδρομικής γραμμής οι οποίες δεν χρησιμοποιούνται εδώ και χρόνια και έχουν κλαπεί σε τμήμα του δικτύου. Η φύλαξη, φροντίδα και μετατροπή της παλαιάς γραμμής σε έναν σύγχρονο ποδηλατόδρομο, εκτός από την εικόνα και τη φυσιογνωμία της περιοχής, θα προσφέρει ευχέρεια στις κάθετες μετακινήσεις, από και προς την παραλιακή αλλά και τη δυνατότητα στους δημότες να βάλουν την πεζοπορία και το ποδήλατο στην καθημερινότητα τους!
