Μια νέα εποχή στις μεταφορές με την απελευθέρωση των υπηρεσιών να συνδυάζεται με μια νέα κοινοπραξία των τριών Υπεραστικών ΚΤΕΛ σε Αχαΐα, Ηλεία και Αιτ/νια η οποία θα αναλάβει τον προγραμματισμό για επενδύσεις δεκάδων εκατομμυρίων, ταυτόχρονα με την διατήρηση χαμηλών κομίστρων και της καθημερινής συγκοινωνίας σε κάθε γωνία της Δυτικής Ελλάδας, ξεκινά μετά το δεύτερο 10ήμερο του Οκτωβρίου.Στη διάρκεια συνάντησης η οποία πραγματοποιήθηκε χθες με την διοίκηση του Επιμελητηρίου Αχαΐας, ο πρόεδρος του Υπεραστικού ΚΤΕΛ Αχαϊας Βάσος Αντωνόπουλος ανακοίνωσε ότι η απελευθέρωση των υπεραστικών μεταφορών σε επίπεδο Δυτικής Ελλάδας είναι μια νέα σημαντική πρόκληση στην οποία και οι τρεις σημερινοί οργανισμοί και οι μέτοχοι των ΚΤΕΛ είναι ήδη έτοιμοι να αντιμετωπίσουν δυναμικά! Όπως έχει ήδη ανακοινωθεί, η προθεσμία υποβολής προσφορών στους ανοικτούς δημόσιους διαγωνισμούς για την παραχώρηση του αποκλειστικού δικαιώματος εκτέλεσης τακτικών οδικών επιβατικών μεταφορών με λεωφορεία στη Δυτική Ελλάδα ‘κλείνει’ την Τετάρτη 21 Οκτωβρίου.
Επενδύσεις εκατομμυρίων
Η υπογραφή της ΥΔΥ (Υποχρεώσεις Δημόσιας Υπηρεσίας) θα δώσει τη δυνατότητα στην κοινοπραξία να λαμβάνει ετήσια κρατική επιδότηση με στόχο την τήρηση συγκεκριμένου συγκοινωνιακού και επενδυτικού προγράμματος με στόχο τον εκσυγχρονισμό των λεωφορείων.
Χωρίς καμία νέα παράταση και τα τρία Υπεραστικά ΚΤΕΛ Αχαΐα, Αιτωλοακαρνανίας και Ηλείας, με απόφαση των μετόχων, έχουν ήδη διεκδικήσει με κοινό φάκελο την υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης δημόσιας υπηρεσίας (ΥΔΥ) με το Εθνικό Αναπτυξιακό Ταμείο μέσω της οποίας δεσμεύονται όχι μόνο να συνεχιστεί με τους ίδιους όρους οι σημερινή μεταφορά αλλά και να γίνουν νέες επενδύσεις για την προσφορά νέων ανταγωνιστικών υπηρεσιών στις μεταφορές.
Μετά από χρόνια αναβολών, η απελευθέρωση τμήματος του μεταφορικού έργου προχωρά με τις σημερινές διοικήσεις των φορέων να επιθυμούν να ‘σηκώσουν το γάντι’ και να καταθέσουν την πιο ανταγωνιστική πρόταση. Σύμφωνα με τον πρόεδρο του Υπεραστικού ΚΤΕΛ Αχαϊας Βάσο Αντωνόπουλο, ο διαγωνισμός που είναι σε εξέλιξη, προσφέρει τη δυνατότητα εξασφάλισης νέων χρηματοοικονομικών εργαλείων για την ανάπτυξη και εκσυγχρονισμό των υπεραστικών μεταφορών ενώ ο φορέας είναι έτοιμος να αντιμετωπίσει τις προκλήσεις στηριζόμενος στις επενδύσεις που έχει ήδη ολοκληρώσει μεταξύ των οποίων και οι νέοι σταθμοί σε Πάτρα και Ρίο.”Μέσα από την πρόταση που θα κατατεθεί στο Αναπτυξιακό Ταμείο, τα τρία ΚΤΕΛ θα συνεχίσουν κατ αρχήν το έργο που κάνουν σήμερα αλλά το πιο σημαντικό είναι ότι θα έχουν τη δυνατότητα και στο μέλλον να προσφέρουν ανταγωνιστικές μεταφορές διατηρώντας τόσο τα χαμηλά εισιτήρια όσο και τα άγονα δρομολόγια σε απομακρυσμένες περιοχές!” σύμφωνα με τον κ. Αντωνόπουλο.
Συνεργασία με το Επιμελητήριο
Η αντιμετώπιση του συνόλου των προκλήσεων που αντιμετωπίζει ο κλάδος των υπεραστικών μεταφορών, αλλά και η αξιοποίηση νέων αναπτυξιακών δυνατοτήτων που δημιουργούνται για την Αχαΐα βρέθηκε στο επίκεντρο αντιπροσωπείας του ΚΤΕΛ (πρόεδρος, αντιπρόεδρος Άρης Τσιντώνης, μέλη Διοικητικού Συμβουλίου Αλέξης Κουρμπανάς, Νίκος Γεωργιόπουλος και Χρυσάνθη Αναστασοπούλου) με το πρόεδρο του Επιμελητηρίου Θεόδωρο Λουλούδη, τον Α’ αντιπρόεδρο Αντώνη Κουνάβη, τον υπεύθυνο Στήριξης Επιχειρήσεων Γιάννη Χριστόπουλο και τον πρόεδρος Υπηρεσιών Γιώργο Κολλιόπουλο.
Στη συνάντηση τέθηκαν επίσης τα προβλήματα που επιβαρύνουν τη λειτουργία της επιχείρησης, με κυριότερο το αυξημένο κόστος των καυσίμων. Όπως επισημάνθηκε, τα ΚΤΕΛ απορροφούν για πάνω από μια 15ετία το κόστος, προκειμένου να μην επιβαρυνθεί το επιβατικό κοινό. Η διοίκηση του Επιμελητηρίου εξέφρασε την πλήρη στήριξή της προς το Υπεραστικό ΚΤΕΛ και δήλωσε ότι θέτει τις δυνάμεις και τις δυνατότητές της στη διάθεση της επιχείρησης, με στόχο την επιτυχή έκβαση των διαδικασιών που βρίσκονται σε εξέλιξη. Παράλληλα, συμφωνήθηκε η ενίσχυση της συνεργασίας των δύο φορέων, με κοινό στόχο ένα αποτελεσματικό δίκτυο μεταφορών που θα στηρίζει την οικονομική και τουριστική δραστηριότητα της Αχαΐας.
