Σοβαρά ερωτηματικά εκφράζει με άρθρο του ο πρόεδρος του Δικηγορικού Συλλόγου Αιγίου κ. Γιώργος Μπέσκος, αναφορικά με τον εδώ και 7 μήνες κλειστό Οδοντωτό Σιδηρόδρομο αλλά και τις αλλεπάλληλες μελέτες (με το ανάλογο κόστος) που δείχνουν πως από το 2024 ο ΟΣΕ αναφέρεται σε συγκεκριμένες τεχνικές παρεμβάσεις για την προστασία της γραμμής, λαμβάνοντας υπόψιν μελέτη γεωλογικής διερεύνησης επισφαλών σημείων στην οποία συμμετείχε το Πανεπιστήμιο Πατρών. Ο κ. Μπέσκος αναφέρεται σε συγκεκριμένα έγγραφα και βεβαίως το μέγα ερώτημα είναι: Τι απέγιναν όλα αυτά;
Το άρθρο του κ. Μπέσκου αναφέρει τα εξής:Τα επίσημα έγγραφα του ίδιου του ΟΣΕ δημιουργούν σοβαρά ερωτήματα για τη διαχείριση ενός ζητήματος που έχει προκαλέσει τεράστια αναστάτωση στην Αιγιάλεια και τα Καλάβρυτα.
Ο Οδοντωτός παραμένει εκτός λειτουργίας, με σοβαρές συνέπειες για την τοπική οικονομία, τον τουρισμό και την ιστορική ταυτότητα της περιοχής. Την ίδια στιγμή, έρχονται στο φως επίσημα έγγραφα που αποδεικνύουν ότι ήδη από το 2024 είχαν εντοπιστεί προβλήματα επικινδυνότητας και είχαν δρομολογηθεί διαδικασίες αντιμετώπισής τους.
Ειδικότερα, στο υπ’ αριθ. πρωτ. 9022250/20-3-2024 έγγραφό του, ο ΟΣΕ αναφέρεται σε συγκεκριμένες τεχνικές παρεμβάσεις για την προστασία της σιδηροδρομικής γραμμής από κατολισθήσεις και καταπτώσεις βράχων, καθώς και σε διαγωνιστική διαδικασία για την υλοποίηση σχετικών τεχνικών μέτρων.
Παράλληλα, με το υπ’ αριθ. πρωτ. 9094120/28-3-2024 έγγραφο, γίνεται αναφορά στη σύμβαση 2383/2024, με αντικείμενο τη γεωλογική διερεύνηση επισφαλών σημείων της γραμμής Διακοπτού–Καλαβρύτων, με τη συμμετοχή του Πανεπιστημίου Πατρών.
Δηλαδή, ο ίδιος ο ΟΣΕ από το 2024 αναγνώριζε τους κινδύνους, είχε αναθέσει επιστημονική διερεύνηση και επικαλούνταν διαδικασίες για τεχνικές παρεμβάσεις.
Και εδώ προκύπτει το μεγάλο ερώτημα.
Τι απέγιναν όλα αυτά;
Πού βρίσκεται η μελέτη του Πανεπιστημίου Πατρών; Ολοκληρώθηκε και παραλήφθηκε; Ποια ήταν τα συμπεράσματά της; Ποιες συγκεκριμένες τεχνικές παρεμβάσεις πρότεινε; Γιατί δεν έχει παρουσιαστεί δημόσια, ώστε να γνωρίζουν οι πολίτες τι ακριβώς διαπιστώθηκε;
Και κυρίως, τι απέγινε η διαγωνιστική διαδικασία για τεχνικές παρεμβάσεις στην οποία αναφερόταν ο ίδιος ο ΟΣΕ;
Δύο χρόνια αργότερα, αντί να έχουμε σαφή απολογισμό των παρεμβάσεων που πραγματοποιήθηκαν, πληροφορούμαστε ότι η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας προωθεί χρηματοδότηση ύψους 1,86 εκατομμυρίων ευρώ για νέα μελέτη.
Δεν αμφισβητεί κανείς την ανάγκη επιστημονικής τεκμηρίωσης και απόλυτης ασφάλειας της λειτουργίας του Οδοντωτού.
Αλλά πόσες μελέτες χρειάζονται τελικά;
Γιατί, πριν προχωρήσουμε σε μία ακόμη ιδιαίτερα δαπανηρή μελέτη, δεν παρουσιάζονται τα αποτελέσματα της προηγούμενης; Γιατί δεν διευκρινίζεται ποιες εργασίες μπορούν να εκτελεστούν με βάση την ήδη υπάρχουσα τεχνική τεκμηρίωση;
Και γιατί τα 1,86 εκατομμύρια ευρώ δεν εξετάζεται να κατευθυνθούν κατά προτεραιότητα σε αναγκαία έργα προστασίας της γραμμής, εφόσον αυτά είναι ήδη τεχνικά ώριμα;
Εάν η νέα μελέτη αφορά διαφορετικό αντικείμενο και είναι πράγματι απαραίτητη, οφείλουν οι αρμόδιοι να εξηγήσουν συγκεκριμένα ποια πρόσθετη ανάγκη καλύπτει και γιατί δεν επαρκούν οι προηγούμενες τεχνικές διερευνήσεις.
Δεν είναι δυνατόν το 2024 να ανακοινώνονται διαδικασίες για έργα και το 2026 να εξακολουθούμε να συζητούμε για νέες μελέτες, χωρίς να γνωρίζουμε τι απέγιναν οι προηγούμενες.
Η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας και ο αρμόδιος διαχειριστής της σιδηροδρομικής υποδομής οφείλουν να δώσουν συγκεκριμένες και τεκμηριωμένες απαντήσεις.
Ο Οδοντωτός δεν αποτελεί απλώς μια τουριστική διαδρομή. Είναι αναπόσπαστο κομμάτι της ιστορίας, της οικονομίας και της κοινωνικής ζωής της Αιγιάλειας και των Καλαβρύτων.
Η παρατεταμένη διακοπή της λειτουργίας του δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται με έναν ατελείωτο κύκλο εξαγγελιών, μελετών και καθυστερήσεων.
- Η ασφάλεια είναι αδιαπραγμάτευτη. Η ανάγκη για λογοδοσία, όμως, είναι εξίσου επιτακτική.
- Το 2024 μιλούσαν για τεχνικά έργα. Το 2026 ξαναμιλούν για μελέτες.
- ΟΙ ΠΟΛΙΤΕΣ ΔΙΚΑΙΟΥΝΤΑΙ ΝΑ ΜΑΘΟΥΝ: ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ Η ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΗ ΜΕΛΕΤΗ, ΤΙ ΑΠΕΓΙΝΑΝ ΤΑ ΕΡΓΑ ΚΑΙ ΠΟΤΕ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΘΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΗΣΕΙ ΞΑΝΑ Ο ΟΔΟΝΤΩΤΟΣ;
Γιώργος Μπέσκος
Δικηγόρος – Πρόεδρος Δικηγορικού Συλλόγου Αιγίου
