Ανεβαίνει το θερμόμετρο τα τελευταία 24ωρα με θέα την συνεχιζόμενη, εδώ και 7 μήνες -από τις 12/3/2026- ακινητοποίηση του Οδοντωτού σιδηροδρόμου Διακοπτό Καλάβρυτα.
Το τέλος της περιόδου… ανοχής των τοπικών φορέων μετά τις προσδοκίες που καλλιέργησε στα τέλη του περασμένου καλοκαιριού η υπογραφή της Προγραμματικής Συμφωνίας ΤΕΕ-ΟΣΕ-Περιφέρειας Υπουργείων, αναμένεται να κηρύξει σήμερα η Επιτροπή Πρωτοβουλίας Οδοντωτού Διακοπτού – Καλαβρύτων.
Η Επιτροπή έχει καλέσει σε ανοικτή λαϊκή συνέλευση σήμερα στις 7 μ.μ., στο Πνευματικό Κέντρο Διακοπτού, με εισήγηση για νέα κινητοποίηση, αποκλεισμό στην Πούντα αλλά και μετάβαση στην Αθήνα για διαμαρτυρία έξω από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.
Η σχεδιαζόμενη διαμαρτυρία προσδιορίζεται μάλιστα μέσα στο επόμενο 10ήμερο, αρχές της επόμενης εβδομάδας, πριν την αργία του “ΟΧΙ” της 28ης Οκτωβρίου.
Παράσταση διαμαρτυρίας στον νέο Αναπληρωτή Υπουργό Μεταφορών κ.Κώτσηρα, παράλληλα με την Επιτροπή, μέσα δηλαδή στο επόμενο 10ήμερο, αποφάσισε ομόφωνα την Τετάρτη που μας πέρασε το Δημοτικό Συμβούλιο Καλαβρύτων.
Με εισήγηση του δημάρχου Θανάση Παπαδόπουλου θα ζητηθεί συνάντηση με τον Υφυπουργό Μεταφορών κ. Κώτσηρα και σαφείς δεσμεύσεις εκ μέρους του Υπουργείου αναφορικά με τον ορίζοντα επαναλειτουργίας του Οδοντωτού.
Το Δημοτικό Συμβούλιο αποφάσισε να υπάρξει το επόμενο διάστημα διάβημα και στον Πρωθυπουργό, κάτι που όπως είπε ο κ. Παπαδόπουλος θα επιδιωχθεί να γίνει συντονισμένα και σε συνεργασία με την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας και τον Δήμο Αιγιαλείας.
Όπως είναι γνωστό η εμπλοκή με την Προγραμματική προέκυψε με απόφαση του Ελεγκτικού Συνεδρίου και συγκεκριμένα του τοπικού Επιτρόπου.
Προ 10ήμερου στη διάρκεια συνεργασίας του Αναπληρωτή Υπουργού κ. Κώτσηρα με τον Περιφερειάρχη Νεκτάριο Φαρμάκη και τον πρόεδρο του ΤΕΕ κ. Στασινό αποφασίστηκε να γίνει έφεση στην απόφαση του Επιτρόπου. Το ΤΕΕ κατέθεσε τελικά την προσφυγή αναστολής της ακυρωτικής απόφασης του Επιτρόπου με στόχο να διασωθεί η Προγραμματική Σύμβαση η οποία περιγράφει συγκεκριμένα βήματα για την επιστροφή του Οδοντωτού στις ράγες.
Η έφεση εκδικάζεται στις 20 Οκτωβρίου και στις 10 Νοεμβρίου το 7ο Τμήμα του Ελεγκτικού Συνεδρίου θα έχει αποφασίσει. Αν περάσει, λήγει η εμπλοκή με τον προσυμβατικό έλεγχο της Προγραμματικής το ΤΕΕ προχωρά σε μελέτες για βελτιωτικές παρεμβάσεις και έργα αλλά και σχέδιο ενίσχυσης της ασφάλειας του Οδοντωτού.
“Η υπογραφείσα και αποσταλείσα για έγκριση στο Ελεγκτικό Συνέδριο Προγραμματική Σύμβαση, όπως ορθώς έκρινε και αιτιολόγησε πλήρως, η αρμόδια Επίτροπος, είναι νομικά διάτρητη, γεμάτη εξόφθαλμες ελλείψεις και παραβάσεις βασικών κανόνων νομιμότητας, που οφείλει να τηρεί μια χρηστή και επαρκής διοίκηση” αναφέρει ο νομικός και συνεργάτης της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων Νίκος Αντωνόπουλος.
Από προχθές το ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδος ζήτησε τη διερεύνηση ευθυνών του ΟΣΕ με δημοσιοποίηση των τεχνικών εισηγήσεων για την κατάσταση της γραμμής, έλεγχο για την τήρησης των περιβαλλοντικών όρων μετά τη φωτιά στο Διακοπτό (2023–2026) και οικονομικό απολογισμό της πολύμηνης ακινητοποίησης.
