Χωρίς ουσιαστικό αποτέλεσμα, δεσμεύσεις, δηλώσεις ακόμη και τις γνωστές αναμνηστικές… φωτογραφίες αναχώρησαν νωρίτερα από το Υπουργείο Μεταφορών δήμαρχοι, τοπικοί αυτοδιοικητικοί παράγοντες αλλά και η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας καθώς η δικαστική εμπλοκή στο Ελεγκτικό Συνέδριο θα ‘κρατήσει’ παγωμένο το… μέλλον έως και τα μέσα Νοεμβρίου όταν θα κριθούν οριστικά το σχέδιο με την Προγραμματική Σύμβαση και το ΤΕΕ μέσω του οποίου μεθοδεύεται η επιστροφή του Οδοντωτού στις ράγες, από το περασμένο καλοκαίρι.
Η 7μηνη παρατεταμένη ακινησία και τα διαφυγόντα κέρδη από την διακοπή λειτουργίας του Οδοντωτού από τις 12 Μαρτίου 2026 είναι αυτή που ώθησε τους τοπικούς φορείς να δουν το πρωί τον Αναπληρωτή Υπουργό Μεταφορών Γιώργο Κώτσηρα στο γραφείο του σε μια συνάντηση όπου ήσαν παρόντες ο διευθύνοντας των Σιδηροδρόμων Ελλάδος ΜΑΕ (πρωην ΟΣΕ) Χρήστος Παληός, ο γ.γ. Μεταφορών Στέλιος Σακαρέτσιος και ο πρόεδρος του ΤΕΕ Γιώργος Στασινός.
Σύμφωνα με τα όσα ανέφεραν τόσο ο κ. Κώτσηρας όσο και οι κ.κ. Στασινός -με τον Περιφερειάρχη Δυτικής Ελλάδος Νεκτάριο Φαρμάκη που ήταν επίσης παρών στην συνάντηση- υπήρξε από την περασμένη εβδομάδα συντονισμένη παρέμβαση στο Ελεγκτικό Συνέδριο με υπομνηματα τόσο από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών όσο και από την Περιφέρεια αλλά και το ΤΕΕ που είναι ο επισπεύδων, προκειμένου στηριχθεί νομικά και τεκμηριωμένα η Έφεση που κατατέθηκε κατά της απόφασης του Επιτρόπου του Ε.Σ. να απορρίψει την Προγραμματική κατά τον προσυμβατικό έλεγχο και πριν την υπογραφή της…
Εν συνεχεία, σύμφωνα με τον κ. Στασινό, εφόσον ξεμπλοκάρει η υπογραφή και ξεκινήσει η προγραμματική, σε διάστημα κάποιων μηνών, θα μπορέσει να επιστρέψει το τρενάκι στις ράγες.
Προς το παρόν δεν υπάρχει ούτε χρονοδιάγραμμα ούτε υπολογισμός αλλά ένα “παράθυρο” σταδιακής επαναλειτουργίας, από τα τέλη του έτους και μετά…
Εκ μέρους του κ. Κώτσηρα αναφέρθηκε ότι υπάρχει αισιοδοξία πως το Ελεγκτικό θα κάνει δεκτή την έφεση και εν συνεχεία, το ΤΕΕ, με βάση την Προγραμματική θα τρέξει την πρόταση για έργα και νέο πρωτόκολλο ασφάλειας την οποία θα καταθέσει στον κ. Παληό και τον πρώην ΟΣΕ προκειμένου να ‘άρει’ το απαγορευτικό.
Κανονικά και χωρίς νέες… περικοπές
Εκ μέρους των τοπικών φορέων τονίστηκε η πρόσφατη απόφαση για δυναμικές αντιδράσεις στην πλήρη απαξίωση του Οδοντωτού και το αίτημα κανονικής -και όχι μερικής- επιστροφής στις ράγες, με τα τρια καθημερινά δρομολόγια και πλήρες πρόγραμμα για Σαββατοκύριακα και αργίες, όπως έχουν δεσμευτεί τόσο το Ελληνικό Δημόσιο όσο και η Hellenic Train στην αναθεωρημένη σύμβαση που υπεγράφη τον Δεκέμβριο του 2025 και κυρώθηκε από τη Βουλή τον Ιανουάριο του 2026.
Υπενθυμίζεται ότι ο Οδοντωτός από τον περασμένο Οκτώβριο λειτουργούσε με δύο καθημερινά δρομολόγια μέχρις ότου ανασταλεί πλήρως, με τους τοπικούς φορείς να ζητούν επιστροφή στις ράγες με έργα και προϋποθέσεις ασφαλείας.
Αδιέξοδο… τριετίας
“Οι ‘περιπέτειες’ του Οδοντωτού συνεχίζονται από το 2023, ως φόντο για την εγκατάλειψή του βρέθηκαν πρώτα η φωτιά στο Διακοπτό, μετά ο Daniel αλλά κυρίως τα… Τέμπη και ο φόβος που προκαλούν τα σιδηροδρομικά δυστυχήματα, κάτι που είναι εμφανές στις συσκέψεις που έχουν γίνει και με τις δύο πολιτικές ηγεσίες του Υπουργείου, τους κ.κ. Κυρανάκη και Κώτσηρα!
Εμείς θέλουμε έναν Οδοντωτό σε πλήρη λειτουργία και θα πρέπει το επόμενο διάστημα να κινηθούμε μεθοδικά! Με αντιδράσεις αλλά χωρίς φωνές που δεν οδηγούν πουθενά, με αίσθημα ευθύνης για τις ασφαλείς μετακινήσεις, έναντι των συμπολιτών μας αλλά κυρίως των 130 χρόνων της αδιάλειπτης λειτουργίας, της ιστορίας και της προσφοράς του Οδοντωτού στις τοπικές μας κοινωνίες.
Θα πρέπει να εργαστούμε μεθοδικά ώστε σταδιακά να θέσουμε και σε νέα βάση τη λειτουργία του τρένου, με τη δυνατότητα που έχουμε να αναλάβουμε την διαχείριση του Οδοντωτού. Κανένας Υπουργός, ΟΣΕ και Hellenic Train -χθες όπως βλέπουμε χθες, εδώ και τρια χρόνια, σήμερα και αύριο δεν θα θελήσει να αναλάβει το βάρος της δική μας ευθύνης.
Γνωρίζουμε πλέον ποιες είναι οι πολιτικές ευθύνες για την ακινησία και την απαξίωση του Οδοντωτού αλλά η ιστορία θα γράψει ότι επιστρέφει άμεσα μέσα από δράση, σχέδιο, συντονισμό και αγώνες των τοπικών κοινωνιών” αναφέρει ο δήμαρχος Καλαβρύτων Αθ. Παπαδόπουλος.
Εκτός του προέδρου του ΤΕΕ κ. Στασινού και του Διευθύνοντα του πρώην ΟΣΕ κ. Παληού στη σύσκεψη ήσαν παρόντες οι Κώστας Σπηλιόπουλος και Χρήστος Γούτος, επικεφαλής παρατάξεων της αντιπολίτευσης του δήμου Αιγιαλείας και Αθανάσιος Κανελλόπουλος, επικεφαλής της αντιπολίτευσης στο δημοτικό συμβούλιο Καλαβρύτων.
