Μέχρι το 2024 θα πρέπει να υπάρχουν 1 εκατομμύριο δημόσιοι φορτιστές στην Ευρωπαϊκή Ένωση, ώστε να καλυφθούν οι ανάγκες των όλο και περισσότερων ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων στους δρόμους.
Η ολική στροφή της αυτοκίνησης προς την ηλεκτροκίνηση προϋποθέτει και αρκετές υποδομές, οι οποίες μέχρι σήμερα δεν έχουν φτάσει σε ικανοποιητικό επίπεδο στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Η ACEA, η Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων, μαζί με την ένωση μεταφορών και περιβάλλοντος, αλλά και τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Καταναλωτών, ζητούν εγγράφως από την Ευρωπαϊκή Ένωση να δεσμευτεί πως μέχρι το 2024 θα υπάρχουν τουλάχιστον 1 εκατομμύριο δημόσιοι σταθμοί φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Μέχρι το 2029, ζητούν 3 εκατομμύρια σταθμούς φόρτισης και στη συνέχεια, ο αριθμός αυτός συνέχεια θα ανεβαίνει, προκειμένου οι αγοραστές να αποκτήσουν και την απαραίτητη εμπιστοσύνη και να πάρουν την απόφαση να αγοράσουν τελικά ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο χωρίς να φοβούνται το που θα το φορτίσουν. Σύμφωνα με δηλώσεις που έχουν γίνει από στελέχη της αυτοκινητοβιομηχανίας, πλέον οι κατασκευαστές παρουσιάζουν πολύ εξελιγμένα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και πάρα πολλά σε αριθμό, μαζί με τα Plug-In Hybrid.
Αυτή η τεράστια προσπάθεια που γίνεται ωστόσο, απειλείται πολύ σοβαρά από τις καθυστερημένες αντιδράσεις των περισσότερων κρατών στην Ευρώπη που δεν επενδύουν όσο θα έπρεπε σε εγκατάσταση δημόσιων σταθμών φόρτισης. Παράλληλα αυτό που ζητούν οι εταιρείες αυτοκινήτων είναι να βρεθεί ένας αξιόπιστος και αποτελεσματικός τρόπος ώστε οι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών αυτοκινήτων να μπορούν να φορτίζουν γρήγορα και εύκολα στην εργασία και το σπίτι τους. Να αναφέρουμε ότι μέχρι και το τέλος του 2020 στην Ευρώπη υπήρχαν λιγότεροι από 225.000 δημόσιοι σταθμοί φόρτισης και οι 71.000 εξ αυτών βρίσκονται στη Γερμανία και τη Γαλλία.
Στην Ελλάδα ακόμη δεν έχουν γίνει αυτά τα βήματα αναβάθμισης και η πορεία μας προς την ηλεκτροκίνηση είναι αργή. Σίγουρα πάντως, θα δημιουργηθούν υποδομές καθώς ήδη έχουν δοθεί κίνητρα αγοράς ηλεκτρικών μοντέλων και στα επόμενα χρόνια η χρήση τους θα είναι ευρύτερη. Ήδη στην Αθήνα, η Tesla εγκατέστησε τον πρώτο σταθμό με τους γρήγορους Supercharger φορτιστές, τώρα που τα μοντέλα της άρχισαν και επίσημα να πωλούνται στην ελληνική αγορά, ενώ σε μερικά κομμάτια αυτοκινητόδρομων έχουν τοποθετηθεί φορτιστές, ώστε οι κάτοχοι ηλεκτρικών αυτοκινήτων να μπορούν να κάνουν κανονικά ένα ταξίδι χωρίς να πρέπει να… διανυκτερεύσουν κάπου και να γεμίσουν την μπαταρία τους.
