Auto News

Επίσημη φωτογραφία για τη νέα Skoda Fabia!

Με επίσημη ανακοίνωση της η Skoda επιβεβαιώνει πως η νέα Fabia θα παρουσιαστεί την άνοιξη. Στην Ελλάδα θα κυκλοφορήσει από τα τέλη του έτους με αρχές του 2022.

Όπως μπορούμε να διακρίνουμε πάνω-κάτω θα ισχύουν τα όσα έχουμε γράψει έως τώρα με το αμάξωμα της νέας Fabia να μας παραπέμπει σε μια μικρογραφία του μεγαλύτερου Scala. Και σε σχέση με το τωρινό Fabia, η Skoda λέει πως όλες οι διαστάσεις του αμαξώματος του νέου μοντέλου έχουν αυξηθεί προς όφελος της ευρυχωρίας.

Ενδεικτικό αυτού θα είναι το μεγαλύτερο κατά 50 λίτρα πορτμπαγκάζ βάζοντας υποψηφιότητα για το μεγαλύτερο της κατηγορίας του. Το εσωτερικό αναμένεται να υιοθετεί σε μεγάλο βαθμό το στιλ του Scala προσφέροντας όλες τις νέςς δυνατότητες συνδεσιμότητας και τα τελευταίας γενιάς συστήματα υποβοήθησης και άνεσης.

<a class="jig-downloadLink" href="https://www.caroto.gr/static/plugins/justified-image-grid/download.php?file=https%3A%2F%2Fwww.caroto.gr%2Fstatic%2Fmedia%2F2021%2F02%2F210211_SKODA-offers-first-glimpse-of-the-new-FABIA.jpg">Αποθήκευση φωτογραφίας</a>
<a class="jig-downloadLink" href="https://www.caroto.gr/static/plugins/justified-image-grid/download.php?file=https%3A%2F%2Fwww.caroto.gr%2Fstatic%2Fmedia%2F2021%2F02%2F210211_SKODA-offers-first-glimpse-of-the-new-FABIA-11.png">Αποθήκευση φωτογραφίας</a>
<a class="jig-downloadLink" href="https://www.caroto.gr/static/plugins/justified-image-grid/download.php?file=https%3A%2F%2Fwww.caroto.gr%2Fstatic%2Fmedia%2F2021%2F02%2F210211_SKODA-offers-first-glimpse-of-the-new-FABIA-1.png">Αποθήκευση φωτογραφίας</a>

Επίσημα η Skoda επιβεβαιώνει πως η 4η γενιά του μοντέλου θα βασίζεται στην μεταβλητή πλατφόρμα MQB-A0, η οποία ήδη χρησιμοποιείται στα Audi A1, Seat Ibiza, VW Polo κ.α. Πιθανότατα η γκάμα των κινητήρων να περιλαμβάνει τις εκδόσεις κινητήρων στα 1.000 κ.εκ. (ατμοσφαιρική με 80 ίππους και τις turbo των 95 και 110 ίππων) μαζί με τις προαιρετικές mild hybrid. Δεν θα υπάρχει diesel.

Το επόμενο Skoda Fabia θα έχει Scala στιλ

Related posts

AMG C 63 SE Performance: Hardcore υβριδικό με 672 ίππους

4press

Τέλη κυκλοφορίας: Η τελική προθεσμία πληρωμής και τα πρόστιμα

4press

Όλο και λιγότερα «μυγάκια» κολλάνε στα αυτοκίνητα και αυτό δεν είναι καλό

4press